![\"\"](\"https://www.seebtm.com/wp-content/uploads/foto-1-19.jpg\")
Aerodromska pravila su komplikovana upravo zbog bezbednosti putnika. Sve procedure koje se obavljaju na samom aerodromu, pre poletanja, u slu\u017ebi su bezbednosti i treba ih pa\u017eljivo pratiti i slu\u0161ati uputstva. U ovom tekstu \u0107emo se baviti temama koje su ve\u0107ini prili\u010dno nepoznate i koje putniku mogu da predstavljaju problem. Od ovog broja SEEbtm magazina, potrudi\u0107emo se da vam pru\u017eimo odgovore na naj\u010de\u0161\u0107e postavljana pitanja avio sektoru portala Kongresniturizam.
\nKa\u0161njenje leta
\nU ovim slu\u010dajevima putnici satima \u010dekaju na aerodromu, a uglavnom ne znaju koja su njihova prava u takvim situacijama. Da li mogu da o\u010dekuju bilo kakvu informaciju, obezbe\u0111en sme\u0161taj ili povra\u0107aj novca? Iako su prava putnika definisana brojnim konvencijama i pravilima, ostvari\u0107e ih samo ukoliko zatra\u017ee. A dosta nas to ne uradi, zar ne? Naravno, avio kompanije u ve\u0107ini slu\u010dajeva postupaju po principu \u201eod onoga na \u0161ta putnici imaju pravo, dati im samo ono \u0161to zahtevaju ili tra\u017ee.\u201c Zato je bitno da putnici budu informisani o pravima koja im pripadaju u situacijama kada ne mogu da polete iz bilo kog razloga.
\n
Pod ka\u0161njenjem se smatra svaki let koji je odlo\u017een na odre\u0111eni vremenski period zbog neplaniranih okolnosti. Ka\u0161njenje poletanja i sletanja mo\u017ee da bude iz mnogo razloga: nedovoljan broj gejtova za ukrcavanje/iskrcavanje putnika, gu\u017eva na pisti, meteorolo\u0161ke nepogode, tehni\u010dki razlozi itd. Svako ka\u0161njenje koje nije du\u017ee od dva sata smatra se prihvatljivim u avio saobra\u0107aju i avio kompanija u tim slu\u010dajevima nema nikakve obaveze prema putnicima. Obaveze avio kompanija prema putnicima odre\u0111ene su vremenom i udaljeno\u0161\u0107u. To zna\u010di da svi putnici imaju pravo na pomo\u0107 u zavisnosti od du\u017eine ka\u0161njenja i kilometra\u017ee koja se prelazi do \u017eeljene destinacije. U najve\u0107em broju slu\u010dajeva, ukoliko let kasni izme\u0111u dva i pet \u010dasova putnik \u0107e dobiti besplatan obrok ili napitak. A ukoliko se radi o du\u017eem vremenskom periodu, putnici mogu da, shodno svojim obavezama i planovima, biraju da li \u017eele da im avio kompanija obezbedi besplatan sme\u0161taj i transfer od/do aerodroma ili \u017eele da im se avionska karta nov\u010dano nadoknadi ili putovanje preusmeri na prvi slede\u0107i slobodan let.
\nOvo je va\u017eno da znaju svi oni koji putuju spojenim letovima, tzv. connected flights/vezana karta, jer je procedura ista i za njih. Dakle, ako letite na primer, iz Beograda za Prag preko Frankfurta, a polazak sa po\u010detne destinacije kasni, avio kompanija je du\u017ena da putnika prebaci na prvi slede\u0107i let na kom ima mesta. Kada govorimo o udaljenosti, avio saobra\u0107aj razlikuje tri kategorije: letove do 1.500, od 1.500 do 3.000 i preko 3.000 kilometara. Shodno navedenoj kilometra\u017ei, kada postoje ka\u0161njenja, postoje i razli\u010dite nadoknade. Svakako za ovo, ako se na\u0111ete u toj situaciji, treba da kontaktirate avio kompaniju \u010dije usluge koristite jer \u0107ete samo tako dobiti napreciznije informacije. Ili kontaktirate svog agenta prodaje koji \u0107e to uraditi za vas i uputiti vas na pravu adresu.
\nOtkazivanje leta
\nOvakvi slu\u010dajevi predstavljaju no\u0107nu moru svakog poslovnog putnika. Let mo\u017ee biti otkazan iz vi\u0161e razloga. Naj\u010de\u0161\u0107e se radi o tehni\u010dkim razlozima: kvar ili nedostatak na avionu, nepovoljni vremenski uslovi, zatvaranje odlaznog ili dolaznog aerodroma ili \u0161trajka avio kompanije. Kada je let nedovoljno popunjen, mo\u017ee do\u0107i do otkazivanja koje (komercijalni razlog) avio kompanija sprovodi zbog neisplativosti. U svakom slu\u010daju, putniku se nudi jedna od dve opcije: preusmeravanje na drugi let (sli\u010dan prvobitnom ili mu se nudi drugi datum ukoliko mu je to prihvatljivo) ili potpuni povra\u0107aj svih tro\u0161kova.
\n![\"\"](\"https://www.seebtm.com/wp-content/uploads/foto-2-15.jpg\")
Vanredne okolnosti koje avio kompanije osloba\u0111aju odgovornosti:
\n\u00b7 vremenske neprilike
\n\u00b7 vulkanske erupcije, zemljotresi, poplave, po\u017eari itd.
\n\u00b7 ratovi, oru\u017eani sukobi, teroristi\u010dke pretnje
\n\u00b7 avionske nesre\u0107e i incidenti na aerodromu
\n\u00b7 \u0161trajkovi u slu\u017ebama koje nisu deo avio kompanije (aerodromi, kontrola leta)
\n\u00b7 ugro\u017eena bezbednost letenja
Kada do\u0111e do ka\u0161njenja ili otkazivanja leta iz bilo kog razloga, najve\u0107i broj poslovnih putnika
\no\u010dekuje da mu agent, preko kog je karta kupljena, re\u0161i situaciju. Va\u017eno je napomenuti da u tim slu\u010dajevima agent mo\u017ee pomo\u0107i samo ako je promena vremena leta ili otkazivanje istog najavljena ranije. Tada agent postupa u skladu sa pravilima avio kompanije \u010dija je karta. Ukoliko se ovakve situacije dese na samom aerodromu, dva sata pred poletanje, ili je putnik ve\u0107 \u010dekiran, za njega postaje nadle\u017ena avio kompanija preko koje putuje i koja dalje re\u0161ava situaciju u skladu sa pravilima koja su gore opisana.
![\"\"](\"https://www.seebtm.com/wp-content/uploads/foto-3-9.jpg\")
Sada, kada imate u vidu sve ovo, nema mesta za paniku. Nepredvi\u0111ene situacije su u avio saobra\u0107aju uvek prisutne, a pravila i procedure postaju sve stro\u017eije jer je u fokusu, pre svega, bezbednost putnika. Tako da, ako vas nekada na aerodromu zatekne neka od ovih
\nneprijatnosti, Keep Calm and Fly on ![\"\ud83d\ude42\"](\"https://s.w.org/images/core/emoji/12.0.0-1/72x72/1f642.png\")
Avio sektor portala Kongresniturizam,
\nJovana Ljuboja
\nBojana Vu\u010denovi\u0107
The post \u0160ta raditi u slu\u010daju ka\u0161njenja i/ili otkazivanja leta? appeared first on SEE Business travel & meetings magazine.
\n", "content_text": "Ako treba da putujete avionom \u010dekaju vas brojne procedure, i samim tim bi se moglo re\u0107i da je ovo, u tom smislu, najzahtevniji na\u010din da se sa jednog mesta ode na drugo.\nAerodromska pravila su komplikovana upravo zbog bezbednosti putnika. Sve procedure koje se obavljaju na samom aerodromu, pre poletanja, u slu\u017ebi su bezbednosti i treba ih pa\u017eljivo pratiti i slu\u0161ati uputstva. U ovom tekstu \u0107emo se baviti temama koje su ve\u0107ini prili\u010dno nepoznate i koje putniku mogu da predstavljaju problem. Od ovog broja SEEbtm magazina, potrudi\u0107emo se da vam pru\u017eimo odgovore na naj\u010de\u0161\u0107e postavljana pitanja avio sektoru portala Kongresniturizam.\nKa\u0161njenje leta\nU ovim slu\u010dajevima putnici satima \u010dekaju na aerodromu, a uglavnom ne znaju koja su njihova prava u takvim situacijama. Da li mogu da o\u010dekuju bilo kakvu informaciju, obezbe\u0111en sme\u0161taj ili povra\u0107aj novca? Iako su prava putnika definisana brojnim konvencijama i pravilima, ostvari\u0107e ih samo ukoliko zatra\u017ee. A dosta nas to ne uradi, zar ne? Naravno, avio kompanije u ve\u0107ini slu\u010dajeva postupaju po principu \u201eod onoga na \u0161ta putnici imaju pravo, dati im samo ono \u0161to zahtevaju ili tra\u017ee.\u201c Zato je bitno da putnici budu informisani o pravima koja im pripadaju u situacijama kada ne mogu da polete iz bilo kog razloga.\n\n\nPod ka\u0161njenjem se smatra svaki let koji je odlo\u017een na odre\u0111eni vremenski period zbog neplaniranih okolnosti. Ka\u0161njenje poletanja i sletanja mo\u017ee da bude iz mnogo razloga: nedovoljan broj gejtova za ukrcavanje/iskrcavanje putnika, gu\u017eva na pisti, meteorolo\u0161ke nepogode, tehni\u010dki razlozi itd. Svako ka\u0161njenje koje nije du\u017ee od dva sata smatra se prihvatljivim u avio saobra\u0107aju i avio kompanija u tim slu\u010dajevima nema nikakve obaveze prema putnicima. Obaveze avio kompanija prema putnicima odre\u0111ene su vremenom i udaljeno\u0161\u0107u. To zna\u010di da svi putnici imaju pravo na pomo\u0107 u zavisnosti od du\u017eine ka\u0161njenja i kilometra\u017ee koja se prelazi do \u017eeljene destinacije. U najve\u0107em broju slu\u010dajeva, ukoliko let kasni izme\u0111u dva i pet \u010dasova putnik \u0107e dobiti besplatan obrok ili napitak. A ukoliko se radi o du\u017eem vremenskom periodu, putnici mogu da, shodno svojim obavezama i planovima, biraju da li \u017eele da im avio kompanija obezbedi besplatan sme\u0161taj i transfer od/do aerodroma ili \u017eele da im se avionska karta nov\u010dano nadoknadi ili putovanje preusmeri na prvi slede\u0107i slobodan let.\n\nOvo je va\u017eno da znaju svi oni koji putuju spojenim letovima, tzv. connected flights/vezana karta, jer je procedura ista i za njih. Dakle, ako letite na primer, iz Beograda za Prag preko Frankfurta, a polazak sa po\u010detne destinacije kasni, avio kompanija je du\u017ena da putnika prebaci na prvi slede\u0107i let na kom ima mesta. Kada govorimo o udaljenosti, avio saobra\u0107aj razlikuje tri kategorije: letove do 1.500, od 1.500 do 3.000 i preko 3.000 kilometara. Shodno navedenoj kilometra\u017ei, kada postoje ka\u0161njenja, postoje i razli\u010dite nadoknade. Svakako za ovo, ako se na\u0111ete u toj situaciji, treba da kontaktirate avio kompaniju \u010dije usluge koristite jer \u0107ete samo tako dobiti napreciznije informacije. Ili kontaktirate svog agenta prodaje koji \u0107e to uraditi za vas i uputiti vas na pravu adresu.\nOtkazivanje leta\nOvakvi slu\u010dajevi predstavljaju no\u0107nu moru svakog poslovnog putnika. Let mo\u017ee biti otkazan iz vi\u0161e razloga. Naj\u010de\u0161\u0107e se radi o tehni\u010dkim razlozima: kvar ili nedostatak na avionu, nepovoljni vremenski uslovi, zatvaranje odlaznog ili dolaznog aerodroma ili \u0161trajka avio kompanije. Kada je let nedovoljno popunjen, mo\u017ee do\u0107i do otkazivanja koje (komercijalni razlog) avio kompanija sprovodi zbog neisplativosti. U svakom slu\u010daju, putniku se nudi jedna od dve opcije: preusmeravanje na drugi let (sli\u010dan prvobitnom ili mu se nudi drugi datum ukoliko mu je to prihvatljivo) ili potpuni povra\u0107aj svih tro\u0161kova.\n\nVanredne okolnosti koje avio kompanije osloba\u0111aju odgovornosti:\n\u00b7 vremenske neprilike\n\u00b7 vulkanske erupcije, zemljotresi, poplave, po\u017eari itd.\n\u00b7 ratovi, oru\u017eani sukobi, teroristi\u010dke pretnje\n\u00b7 avionske nesre\u0107e i incidenti na aerodromu\n\u00b7 \u0161trajkovi u slu\u017ebama koje nisu deo avio kompanije (aerodromi, kontrola leta)\n\u00b7 ugro\u017eena bezbednost letenja\nKada do\u0111e do ka\u0161njenja ili otkazivanja leta iz bilo kog razloga, najve\u0107i broj poslovnih putnika\no\u010dekuje da mu agent, preko kog je karta kupljena, re\u0161i situaciju. Va\u017eno je napomenuti da u tim slu\u010dajevima agent mo\u017ee pomo\u0107i samo ako je promena vremena leta ili otkazivanje istog najavljena ranije. Tada agent postupa u skladu sa pravilima avio kompanije \u010dija je karta. Ukoliko se ovakve situacije dese na samom aerodromu, dva sata pred poletanje, ili je putnik ve\u0107 \u010dekiran, za njega postaje nadle\u017ena avio kompanija preko koje putuje i koja dalje re\u0161ava situaciju u skladu sa pravilima koja su gore opisana.\n\nSada, kada imate u vidu sve ovo, nema mesta za paniku. Nepredvi\u0111ene situacije su u avio saobra\u0107aju uvek prisutne, a pravila i procedure postaju sve stro\u017eije jer je u fokusu, pre svega, bezbednost putnika. Tako da, ako vas nekada na aerodromu zatekne neka od ovih\nneprijatnosti, Keep Calm and Fly on \nAvio sektor portala Kongresniturizam,\nJovana Ljuboja\nBojana Vu\u010denovi\u0107\nThe post \u0160ta raditi u slu\u010daju ka\u0161njenja i/ili otkazivanja leta? appeared first on SEE Business travel & meetings magazine.", "date_published": "2019-07-25T09:44:30+02:00", "date_modified": "2019-07-25T09:44:30+02:00", "author": { "name": "Milica Novak", "url": "https://www.seebtm.com/author/milicanovak/", "avatar": "https://www.seebtm.com/wp-content/uploads/Milica-Novak.jpg" }, "image": "https://www.seebtm.com/wp-content/uploads/naslovna-104.jpg", "tags": [ "avio karte", "avio putovanja", "avio sektor", "ka\u0161njenje leta", "odlo\u017een let", "Aktuelne teme", "GDE I ZA\u0160TO", "MUST READ" ] } ] }